Publicado na revista Quatro Rodas de abril de 1980, o Fusca Avallone Cabriolet era tudo que poderíamos desejar. O tão sonhado Fusca Conversível nunca fabricado pela VW do Brasil, idêntico ao original, com carroceria de fibra de vidro, peças intercambiáveis com o Fusca normal e direito a todo charme que esse carrinho promove. Esse deveria ser vendido em kit, assim cada um faria o seu modelo, já que ele tinha os detalhes principais dos conversíveis originais fabricados até 1969, como o para-brisa, portas, capota e ferragens. Mas a VW vetou.
Na reportagem eles insistem em citar que o para-brisa era do modelo 1955, na verdade esse para-brisa foi igual até 1971/72, mudando depois para outro maior e curvado.
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